Umberto Dei mod. Imperiale ANNI 60

Anni '60, siamo sul finire di un'epoca gloriosa delle biciclette da viaggio: Umberto Dei nel classico modello Imperiale con frenata integrale. Se pur con qualche componente all'apparenza di fattura più economica - manubrio, pedivelle, movimento centrale e cerchi - è ancora in tutto e per tutto una Dei, a mio parere: salirci su e pedalare toglie ogni dubbio sull'inviariata scorrevolezza e solidità della marca. Il copricatena ha il codino allungato e non più il classico a "mezzaluna" e pare semplificato anche nella struttura, ma si presenta ancora elegante e robusto, anzi a dirla tutta è addirittura molto più agevole gestire la ruota posteriore in caso di smontaggio. Sella Italia e gruppo luce Faos originali

Umberto Dei Milano 1962 mod. Imperiale

bicicletta Umberto Dei Milano in conservatissimo modello Imperiale del 1962, a frenata destra integrale. qualità e scorrevolezza straordinarie in perfetto stile Umberto Dei. siamo agli ultimi anni di produzione Dei sotto la giuda del fondatore Umberto e in ogni dettaglio curatissimo si ritrova la storia del marchio, tanto che sono minime le differenze con sorelle di epoche precedenti. liscia, precisa ed efficiente in tutto. i copertoni Pirelli sono una mia aggiunta, sostituiti gommini dei pedali e relativi distanziali: quelli bianchi che vedete a parte sono gli originali. il gruppo luce originale Faos, prodotto Radius di Ferrara, è da parte. nelle foto c'è un Radius B-52. fanalino posteriore probabilmente originale. mozzi con relativi dadi e pedivelle marchiati in corsivo, movimento centrale, pedali, pattini dei freni in stampatello. sella Italia originale bella consumata, ma assolutamente autentica. telaio n. 16882

per far luce

come recita la rondella, sotto il tappo a vite per l'oliatura di manutenzione. Faos, prodotto Radius. di fattura del tutto simile al celebre modello B-52 degli anni '50. da Ferrara