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lunedì 21 ottobre 2019

B.S.A. 1908

E' sempre un gran piacere ciclomeccanico andare indietro nel tempo oltre il traguardo del secolo: di provenienza italiana, bicicletta "sportiva" inglese B.S.A. del 1908, con freno posteriore originale a contropedale "B.S.A. BACK-PEDALLING BRAKE".
 Telaio e forcella di egregia fattura, con foderi a "D"
Mozzi originali B.S.A., di cui l'anteriore a 32 fori ed il posteriore a 40 fori con tendi-catena B.S.A.
 Ruote 700 C (28 x 1 5/8)
 Catena 1/2 x 3/16
 Sella BROOKS mod. B18 in cuoio originale


 Movimento centrale con serraggio delle calotte "a chiavelle"
Freno B.S.A. preciso, potente ed affidabile, integrato alla pedivella sinistra, antenato del torinese freno Limone









 




Aggiornamento PEDALI:






venerdì 26 aprile 2019

B.S.A. 1909

Anticaglia da gran battaglia, di centodieci anni vissuti intensamente, che cicatrici, acciacchi e tatuaggi raccontano fieri e unici, laddove il pregio del ferro inglese ha resistito con tenacia,  pur perdendo parte del suo lustro. Più di amene considerazioni, la bicicletta val'  che vada ancora pedalando, nonostante tutto
Linea lunga e slanciata, foderi della forcella e posteriori smontabili con sezione a "D" piatti sul lato interno, grandi ruote 700 A (28 3/8) - su mozzi originali B.S.A. con raggi 32 anteriori e 40 posteriori, cerchi originali - ancora discretamente rotonde, grazie anche al supporto di gomme nuove.
Rimontata con catena 1/2 x 1/8 "ingrossata" per contrasto all'usura dell'ingranaggio, sfere nuove del movimento centrale, gira ancora bene oggi, nel suo secondo secolo, liscia e silenziosa, accompagnata da ruota libera B.S.A.

 


Scatola del movimento centrale "corta", filettata, con serraggio a chiavelle per le calotte.


Mozzi originali B.S.A., di cui il posteriore con tendicatena a mezzaluna.
Pratica, efficace e resistente riparazione d'altri tempi per i forcellini, con calzini di rinforzo fatti a mano, tanto all'aroma d'antico, che non oso rimuoverli e neppure ripulirne la patina d'unto, di lunga e irripetibile sedimentazione.
Bene immersi nel ferro inglese, tra densi profumi d'antico velocipede, passiamo alla sfera mistica, con diversi numeri incisi quì e là sul telaio, accompagnati da simboli: 1953 e 1903 con un'ancora rivolta verso l'alto, 1918 con una croce ed un'ancora rivolta verso il basso, un 3 con una I e la ricorrente ancora rivolta verso l'alto. Meglio pedalare e non pensare all'arcano enigma, si perde l'equilibrio. Forse la bicicletta è già il tesoro, non l'attrezzo per andare a cercarlo





Freno a fascetta con tiraggio centrale Le Stopp Lateral - Licence BOWDEN, francese.
Sella in cuoio UNICA, italiana.